Rino® 650大犀牛是一款具有對講機功能的手持式GPS對講機,2.6英寸防炫彩色觸摸屏操作,強光下屏幕清晰可見。內置高靈敏度GPS接收芯片,能夠隨時精確知道自己的位置,這種FRS/GMRS對講機高達5W發射功率,最遠通訊距離可達32公里。同時還具備三軸電子羅盤、氣壓式高度計、多種坐標與格式轉換、多種面積測繪方式。集GIS采集、無線對講和智能導航于一體,堅固的三防(防水,防炫,防震)設計,是測繪采集的全新利器!
硬件和性能: |
|
尺寸: | 6.0 X 19.0 X 4.5 cm |
顯示屏尺寸: | 2.6英寸 |
屏幕分辨率: | 160×240 |
內存: | 8G |
支持存儲卡: | microSD™卡 |
重量(含電池): | 320克 |
電池規格: | 可充電鋰電池 |
電池使用時間: | 14小時 |
防水指標: | IPX7 |
可漂浮: | 否 |
高靈敏接收器: | 是 |
接口: | USB |
數據記錄: |
|
航點數量: | 2000 |
航線(條×點): | 200x250 |
航跡記錄(點): | 9999 |
保存航跡(條×點): | 200x10000 |
地圖: |
|
預裝詳細地圖: | 是 |
支持導航地圖: | 是 |
支持等高線地圖: | 是 |
支持DEM高程地圖: | 是 |
支持自制圖片地圖: | 是 |
可附加地圖: | 是 |
功能: |
|
電子羅盤: | 三軸 |
氣壓測高計: | 有 |
航跡測面積: | 有 |
航線測面積: | 有 |
位置求平均: | 有 |
北京54坐標/西安80坐標: | 有 |
無線數據傳輸: | 有 |
蜂鳴器聲音提醒: | 有 |
照相功能: | 無 |
圖片瀏覽器: | 有 |
照片導航: | 有 |
日月天文: | 有 |
支持自定義興趣點: | 是 |
兼容潮汐表: | 是 |
佳明大犀牛650評測:
喜歡戶外運動又喜歡成群結隊探險的朋友肯定比較熟悉對講機產品,這種感覺不受移動通訊網絡限制,可以小范圍(數公里)距離內自由通訊的工具,是外出活動必不可少的裝備。Garmin Rino 650大犀牛則是Garmin根據戶外用戶群體開發的內嵌GPS功能以及對講機通訊功能的產品。
Garmin Rino 650大犀牛由一長一短雙天線的造型得名,產品非常細致的將對講機與GPS手持機整合在一臺產品之上,同時對內部功能進行融合,使得對講機也可以在通訊范圍內傳遞短信息以及GPS坐標等數據,幫助用戶之間得到更多的訊息。
驢友親身體驗相信更能反映出Rino 650的實際表現
因為之前我們一直沒能找到合適的體驗環境,為了更好的展現產品的優勢,我們特意聯系了一些資深驢友使用Garmin Rino 650大犀牛這款產品,并為我們反饋了相關體驗信息,希望他們的體驗能夠幫助到大家了解這款產品。
外觀像手持卻有大不同:
Garmin Rino 650大犀牛其實與Garmin的一些手持機有些相似也有一些不同,相似之處主要是來源于都是手持戶外設備,在造型方面有著很多相同的地方。而不同則來自于為了均衡對講機與GPS手持機組合,添加了觸摸屏設計,同時增加了通話相關硬件。
產品外觀很像手持機產品 但原有的物理按鍵區為對講機揚聲器
Rino 650因為需要同時支持GPS信號的接收以及對講機相互通訊,所以設計了兩根天線,因為功率不同,信號頻段不同,所以這也是必要的設計方式。
產品機身IPX7級防水為Garmin戶外產品的標配設計
產品本身依舊是支持IPX7及防水性能的,所以出門在外遇到比較惡劣的天氣環境,也不會對Rino 650造成什么傷害,同時產品因為對講機功率的問題,電池電壓設計在7.4V,2400mAh,所以無法像手持機以上使用堿性電池了。不過電池電芯是由日本生產,外殼是由臺灣組裝的,在品質上有保障。
電池為日本電芯臺灣組裝而成 7.4V 2400mAh
產品的充電接口為2pin單獨設計,主要是與一般的便攜設備采用充電電壓與電流強度不同。Gamrin Rino 650(大犀牛)采用了9.4V電壓、1.4A電流的100~240V寬幅變壓器進行充電,電池放電電壓為7.4V,更容易適應對講機的功率設計。
可充鋰電池組被固化在后蓋上 兩根天線分別對應對講(長)與GPS功能(短)
產品機身采用了IPX7級防水,延續的Garmin手持機的防水標準,同時產品支持ANT+配件接入,支持FRS/GMRS對講機5W發射功率(FRS約為3公里通訊、GMRS中繼頻道最遠32公里),并內置了氣壓高度計與三軸電子羅盤。
戶外狀況多 所以選大犀牛:
野外穿越對于很多人都不陌生,但此次的穿越有所不同。既不是徒步,也不是開著越野車四處飚馳,采用“全山地-全越野”是個全部靠血液驅動的組合山地騎行+越野跑。
全山地-越野跑穿越方式
注:戶外穿越活動有一定的危險性 想要嘗試的朋友請務必咨詢專業人士意見
其實這種混搭的穿越在清明假期的時候我們已經在小五臺試驗過了。發現一個比較大的問題就是騎車跑步的速度差距較大。上山跑步速度快下山騎車的隊伍速度快。若要是保證不丟下每個成員總是需要在相互等待。搞的大家節奏都比較混亂。小五回來以后我們一致認為需要一個設備能知道對方的位置和航跡。最先我們敲定的設備是Garmin的GPS手表。經過慢慢的了解我們發現了一個更適合我們的產品就是這款Rino650(大犀牛)。
混合穿越方式 導致整個隊伍會被拉長 通訊顯得尤為重要
Rino650正好符合了既能通訊又能查詢坐標的功能
此次壩上穿越之旅我們計劃了一個2天的混合穿越活動,山地騎行和越野跑路線上基本相同。每天的路程都在60km—70km之間。日均累計上升也達到了2000米左右。這次活動我們為了更好的對比大犀牛和以往手持GPS的不同特意帶上了一款手持GPS進行對比。
看外觀Rino 650尺寸適中
GPS信息可以互相發送 得知隊友位置之后可以比較放心的繼續前行
從體積上看相比傳統的手持GPS因為整合了手臺功能和外置的雙天線大犀牛看著要“健碩”許多。犀牛絕對是個重磅選手。你可以說他是手持GPS也可以說他是個手臺。最重要的是他把兩個合二而一了!并且強大到可以通過無線信號在5km的范圍內將自己的位置信息傳輸到另外一臺Rino650上。有了這個強大的功能我們可以放心的按照自己的節奏穿越了。
穿越要安全 也靠大犀牛:
我們可以清楚的看到我們另外的一組伙伴的位置。第二天的穿越過程中我負責收隊當時因為疏忽大意翻越一個溝谷的時候提早進了一個溝,導致我和另外的一個同伴和大部隊走丟。
只要Rino保持通訊狀態 走丟的可能性就大大降低了
此時我們我們的手臺一直保持通聯狀態,通過其強大的“找伙伴”的功能成功與同伴匯合。可謂是有驚無險。不過代價很慘痛看似200m的直線距離我們卻走了1個多小時翻越了一個山梁。
雖然繞行辛苦一點 但是隊友的安全更重要一些
大犀牛可以說是為了戶外探險團隊而生的防水效果也達到了IPX7級,能夠輕易掛在背包上、車上、衣服上。這里還有一個小的意外我們開車前往壩上的途中休息將它掛在車外忘了取回經過300多km的奔波到了目的地收拾裝備才想起來有一個犀牛被一路忘在車外。好在一路沒有遺失,從側面也看出其連接還是很可靠的
Rino不僅防水還十分堅固 怎么方便怎么掛 不會很礙事
在正常的通訊狀態下 位置信息也會隨通話過程傳遞 保證信息時效性
還有一點不得不此說明當你幾臺設備相互通聯的時候犀牛們會自動的交換相互的位置。此時你可能正在通過他相互調侃著,談論著周圍的風景,下一個補給點有什么可吃的,在不知不覺中完成了位置的交換。
并不用我們定時的刻意去獲得伙伴的位置。當然他也可以通過右上放的獲取對方位置的快捷鍵主動迅速的交換位置信息。當然我是個比較懶的人平時又少言寡語的對我來說最方便的就是在系統里面設置單位時間內自動交換位置。實用的功能以及穩定的表現給人留下深刻印象,值得戶外探險用戶選配這樣的產品。